第1000場比賽來臨 F1給汽車發展帶來了什么

2019-03-23 00:15:28 作者:遲東寧

  【太平洋汽車網 技術頻道】F1被譽為汽車比賽中最高級的賽事,也被譽為汽車技術王冠上最璀璨的明珠,很多人也將其稱為汽車技術的重要的誕生地。2019賽季F1臨近揭幕,而今年的中國上海站更是F1賽事的第1000場比賽,在這近1000場的比賽以來,F1對汽車工業發展做了哪些的貢獻呢?

1000場比賽來臨 F1賽事給汽車工業發展帶來了什么

 
F1賽事對汽車工業的推動

1. 讓汽車跑得更快

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  隨后空氣動力學開始不斷被引入到車輛制造中去,這使得現代汽車能夠更加安全地行駛、可以跑得更快。目前空氣動力學成了汽車工業中不可缺少的一個重要部分。

2. 讓車更快也更安全

  電子液壓懸掛在1992年的F1賽場上大放異彩。

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  相比普通的懸掛,主動懸掛可以減少更多因為路面的不平整而導致車身的過大顛簸,同時主動懸掛可以主動升高和降低底盤,保證非常好的操控性,使得車手可以更平穩地在賽道上駕駛賽車。

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  當時的F1就已經把包括主動懸架、防抱死制動系統牽引力控制、遙感系統、氣動閥門彈簧助力轉向、半自動變速器、AT變速器和無級變速器等等先進技術成功地使用在了賽車上。盡管這些技術有的不是因F1而生,但是F1都推動了它們的更快發展。

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  雖然KERS系統目前已經被ERS混動系統所取代,但是僅僅在F1里五年的發展,讓這項技術獲得了高速發展。我們熟悉的威廉姆斯車隊的公司邊很好地利用了這個技術。

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  他們的產品還為保時捷以及奧迪提供動賽道動能回收支持。

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  2015年中,威廉姆斯公司的KESR動能回收系統被工程巨頭GKN收購,并通過GKN的實力將KERS技術實現大規模量產。

3. 更科技的F1賽車

  在現在F1賽車上,我們可以看到太多太多先進的技術了,比如漂亮的空氣動力學、先進的混合動力技術、小排量渦輪增壓技術,以及車上的先進的電子系統技術。

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  自2008年以來,在F1賽場上,邁輪為所有一級方程式賽車提供了電子控制單,并為其它車隊提供軟件、傳感器和其他組件。他們用在F1中的實時數據收集,傳輸和分析方面的專業知識,可以在未來幫助智能交通管理系統和無人駕駛網絡的建立。

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  從2010年開始,F1全面禁止賽中加油制度,2014年開始采用混合動力發動機…… F1的每一步都伴隨著民用車的發展而改變,在F1里每個解決方案推出、改進和進步都給汽車工業發展帶來非常關鍵的推動意義。

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