年輕潮兼顧運動感 四款15萬級合資轎車推薦

2019-11-13 00:00:05 作者:陳子翅

  【太平洋汽車網 導購頻道】如何定義年輕,隨便買臺代步車或二手車,亂改一通幾乎把整個淘寶都裝了上去,那不算年輕,而是氣盛。再聊聊時下的消費群體,可能年齡上不算年輕,他們工作穩定、收入穩定、居所穩定、家庭穩定,但依舊有一顆返老還童的心,力求在機械層面彌補缺失的運動情感。針對這尋夢的群體,本期我們推薦四款15萬元左右、有運動細胞的合資轎車。

年輕潮兼顧運動感 四款15萬級合資轎車推薦

  市面上備受熱捧的首當是SUV,熱度從爆發初期至今,依然處于泛濫的狀態,對于真正追求“轎車”視覺的年輕用戶群體或許不怎么公平,選擇雖少,但優勝略汰的都是出色選手。上述四款車型,大眾凌渡始創同級罕有的德系轎跑設計、本田思域在“超跑”圈內神一般地存在、富有“老司機”尊稱的大眾速騰見證了國內近代汽車工業的發展、昂克賽拉以“魂動”造車理念攻破年輕群體的消費心理,到底誰更能討好時下年輕消費市場?

上汽大眾 凌渡
官方指導價: 14.29-19.69萬元

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  如果問上汽大眾和一汽大眾有什么不同,小編可以說上汽大眾能用“膽大心細”來形容,就如2015年首次亮相的凌渡,以獨特的造型首次開創15萬級別的轎跑市場。

  外形方面,既然定義為轎跑,整體設計沒有套用大眾家族的行政商務風格,反而是罕有的“街車”韻味,前臉頭燈與熏黑中網一體化扁平設計并降低引擎蓋高度,以巧妙的方式打造一種低趴視覺。全系標配帶透鏡的LED光源,三段式U型日行燈精致小巧,提升視覺檔次。

  凌渡長寬高分別為4615mm×1826mm×1425mm,軸距為2656mm,尺寸上雖然緊湊,同樣巧妙之處在輪拱位置采用加厚向外伸展造型,不論從側面還是正面確實能看到賽車上的寬體元素。車尾造型和車頭呼應,盡可能做到簡潔的運動視覺,光導+陣列式的尾燈配以動態流光轉向燈高端感十足,在鍍鉻元素使用上適到好處,畢竟年輕群體對鍍鉻也是相當抗拒,甚至是鍍鉻的VW車標都恨不得把它涂黑。

  內飾方面,凌渡有著熟悉的德系工業風格,T型中控臺和三幅多功能平底方向盤有著濃郁的大眾小鋼炮味道。高配車型配備10.2英寸高分辨率全彩儀表盤和9.2英寸車載主機,多媒體功能及空調功能均可通過觸屏控制,全系支持Carplay/Carlife/MirrorLink手機互聯,這套系統的互聯體驗在家族中有著比較好的使用口碑,屏幕下方保留了空調控制實體按鍵旋鈕,在行駛途中盲操大大提升安全性。

  配置方面,全系標配ESP、EPB、AutoHold、胎壓監測系統,中高配車型更配備泊車后視(后攝像頭隱藏于后車標內)、車內氛圍燈及ACC自適應巡航等。

  座椅設計厚實,腰翼位置的加厚在彎道駕駛對駕駛員提供充足的橫向支撐,全系車型坐墊采用壓紋透氣槽設計,兼顧舒適及視覺美觀。2656mm的軸距在坐乘空間方面滿足日常出行所需,后排配備空調出風口和USB供電接口大大提升旅途的舒適便利性。

  動力方面,凌渡采用家族里技術非常成熟的TSI+DSG黃金組合,1.4T車型提供高、低功率車型選擇。280TSI車型搭載EA211全鋁TSI發動機最大功率110kW(150PS)/5000rpm,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm,匹配DSG七速雙離合變速箱。230TSI車型搭載EA211全鋁TSI發動機,最大功率96kW(131PS)/5000rpm,最大扭矩225N·m/1400-3500rpm,匹配五速手動變速箱和DSG七速雙離合變速箱。

  底盤是源自純種運動硬件配備,采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組合,調校方面在運動與舒適方面取得均衡,在單人駕駛和全家出行都能輕松勝任。

  車型小結:凌渡在年輕化的觸覺上真的非常敏銳,低矮而簡潔的車身、小鋼炮內飾質感完全迎合年輕人對運動視覺的需求,全系支持CarLife/CarPlay/MirrorLink手機映射和藍牙功能,迎合年輕人新潮的互聯場景,更為重要的安全配備絕不缺失,全系標配ESP、MKB、EPS、EPB還有Auto Hold和自動啟停等,再以TSI+DSG黃金組合加持,配以四輪獨立懸掛,完全滿足運動+個性+安全的潮流車生活。

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