豪華7座緊湊SUV 實拍體驗奔馳全新GLB

2019-06-17 18:38:49 作者:凌鵬文

  【太平洋汽車網 導購頻道】日前,梅賽德斯-奔馳在美國猶他州發布了全新GLB量產版。豪華品牌的旗艦產品一般代表自身的品牌調性,自然不能大刀闊斧的改造;但是入門級別的產品則可以多玩些新“花樣”,多做嘗試,不旦可以彰顯與時俱進的潮流意識,也能拉近與年輕消費者的交流。本次發布的全新GLB為緊湊型SUV,據奔馳官方稱,“量產的全新GLB SUV將成為又一款‘中國制造,專屬中國’的梅賽德斯-奔馳車型”,同時提供7座可選,是奔馳的一次大膽嘗試。

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  目前梅賽德斯-奔馳三分之一銷量來自SUV車型,四分之一銷量來自緊湊型車,GLB可以說是結合了梅賽德斯-奔馳最大細分市場成功因素于一體的車型,被寄予厚望。

外觀

        咋看之下,奔馳GLB外觀方方正正,沒有多余的線條勾勒,進氣格柵幾乎與地面垂直,直白的告訴其它車輛:我可不是好惹的。上海車展發布GLB級概念車的時候,蔡澈博士稱之為Baby-G,也很好的詮釋了GLB的定位:硬。再次細看時,會發現GLB并沒有想像中那到簡單——中網采用兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標的設計;前保險杠的下唇有一片鍍鉻鏤空裝飾條橫穿而過,與保險杠形成兩片嘴唇的形狀,十分撩人。

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        正如GLB在奔馳家族特別的定位,它的大燈造型也很特別。前大燈組沒有太多花哨的設計,斜四邊形圓角處理,加上四周勾勒兩條LED日行燈帶,雖不驚艷,倒也很耐看。

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      兩個前霧燈盡可能被放到最低,有利于減少對向來車炫目的可能,考慮周到。

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   這些大大小小的組件往GLB級的車頭上一湊,已經很難再放下其它裝飾,這也說明GLB絕非簡單設計的產物,硬漢得來,或許還帶點浮夸。

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       側面線條也夠硬,上半身沒有多余的線條勾勒,唯一的腰線幾乎與地面平行,與大部分設計不同的是,GLB的腰線在車身中下方,又硬又直,營造出重心低、底盤穩的感覺。雖然車身不算長,但車身后部沒有溜背設計,車窗下方也沒有過多的上揚,使得B柱至車尾的車窗面積夠用,不會讓里面的乘客感覺太壓抑。

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       車尾與車頭一樣,采用方方正正的硬漢設計,線條幾乎平行于地面,但在拐角處做了弧線過渡,正后方看過去感覺GLB有“豐滿的翹臀“。但如果你從正側看,看到的卻是完全不同的、幾乎垂直于地面的”刀削臀“。

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  尾燈組采用左右分置四組模式,燈帶完美地將方與圓組合到一起,做到方中帶圓,柔中帶剛的視覺效果。

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  后包圍大面積的鍍鉻材料,十分霸氣,配合兩個粗壯的排氣口,不怒自威。

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  后視鏡較小巧,集成了盲區提醒、電動折疊等功能,一條醒目的LED轉向燈幾乎橫穿整個后視鏡,亮起時能給對向車輛清晰的提示。不是所有SUV的后視鏡都要做很大,能為行車安全提供足夠的輔助才是最重要的。

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        全新GLB預計提供17、18英寸兩種尺寸輪轂,不同版本樣式上還有所區別,普通版采用更傳統的五輻樣式,后期推出的運動版車型則采用多輻樣式輪轂。

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