直面雨季涉水 看這4款離地超200mm的SUV

2019-06-13 00:10:38 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車網 導購頻道】5月以來,雨水不斷對我們展開攻勢,有時候陣雨,有時候是風+雨+雷,夸張的時候南方地區的降水量甚至超過了250毫米,眼前的街道被完全淹沒,此時有朋友還調侃說看威尼斯還需要去意大利嗎?對于這種天氣,我們還是留在地勢較高的位置會比較恰當。但面對降水量不是很大,路上還是有一定積水的時候,轎車不敢輕易通行,SUV則能給予人更充足的信心,而高離地間隙SUV就更有優勢了,所以今天的主題就是挑選幾款高離地間隙的SUV給大家。

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  隨著城市進程的推進,路面硬化對水循環造成一定影響,雨水下滲的減少引起地下徑流的減弱,從而導致了地表徑流的增多,所以在降水集中期里,城市內澇的現象就比較常見了。

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  在這種天氣里行車,除了注意安全之外,還需要車底離地夠高的車型。在售的車型里,就有幾款最小離地間隙超過了200mm的城市SUV:領克01WEY VV7、日產奇駿、雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS

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領克01,最小離地間隙213mm
官方指導價:15.08-20.08萬元

  在今年的上海車展上,領克更新領克01的年款,新車推出搭載2.0T發動機共6款車型,售價區間為15.08-19.88萬元。領克01更新年款的最主要目的是讓新車滿足國六B排放標準。此外,8項細節也根據消費者的使用需求進行了優化,主要體現于舒適、便利性方面。

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  領克01的長寬高分別為4512/1857/1689mm,盡管車身尺寸在同級車型中沒有占到優勢,但2734mm的軸距和213mm的最小離地間隙則比很多城市SUV都要好,除了較為出色的乘坐空間表現外,超200mm最小離地間隙也能從容面對積水。此外,20.2度的縱向通過角也提供了不錯的越野性能。

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  前面也提到新款車型在細節方面有所優化,其中值得一說的有:前排中央扶手提供前后移動功能,能夠適應不同的需求;座椅變得更加舒適,坐墊增加長度、人機工程學得到優化、填充物更柔軟,包裹性不變的情況下增強舒適性;無線充電與USB充電增加照明功能,夜間使用能更快更準確地找到對應的充電位置;后門安全開啟功能,新款車型打開從里面打開后門時需要兩次撥動門鎖,盡管便利性降低了但為了安全也不差解鎖開門的那一點時間。

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  2019款車型繼續全系搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機,兩驅車型匹配6AT,而四驅車型(頂配)匹配7DCT,0-100km/h的加速時間分別為7.7s和7.9s,提供國五和國六排放標準可選,采用前麥弗遜加后多連桿的獨立懸架組合。

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WEY VV7,最小離地間隙211mm
官方指導價:16.98-18.88萬元

  WEY VV7是長城高端品牌WEY的首款車型,自2016年末以來就一直受到消費者的關注,不僅因為它是高端品牌WEY旗下的,更多的是因為它以豪華車的配置標上普通合資車的價格。與領克的時尚年輕標簽不同,WEY的車型更多給予你接地氣的豪華;今年,WEY VV7帶來了升級款車型,包括電子擋把的加入、中控布局的改變和其他配置的增加。

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  尺寸方面,不管是對比自主品牌車型還是合資品牌車型,WEY VV7都占有優勢,將近4.8m的車長采用2950mm的軸距,比7座布局的廣汽傳祺GS8還要長150mm。面對普通積水路段,WEY VV7擁有211mm的最小離地間隙能夠給予駕駛者信心,比駕駛轎車更加從容。

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  升級款的套路以增加配置為主,外觀方面增加了自動遠近光;內飾方面以全新的電子擋把替代現款車型的機械擋把。此外,還增加手機無線充功能、智能巡航輔助、帶行人和自行車識別的主動制動系統、開門預警、主動降噪、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、4高音+4低音+1中置+1重低音+2環繞音揚聲器、半自動泊車增加泊車出庫、單邊界車位/斜向車位(大于60度)泊車功能。

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  動力總成保持原樣,依舊全系搭載代號為4C20A的2.0T渦輪增壓發動機,有雙VVT可變正時技術,最大功率172kW(234PS),峰值扭矩為360N·m;匹配7速雙離合變速箱,更新了換擋邏輯,行駛舒適性體驗方面要比舊款更加好。

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