不甘只做工具車 試駕江西五十鈴瑞邁S國六版

2019-10-29 03:17:14 作者:朱仕永

  【太平洋汽車網 評測頻道】由于政策松綁,國內商用車廠家們打造新皮卡產品的積極性被調動起來,而與此同時,皮卡車市場掀起了一波乘用化熱潮。今年5月份和10月份,江西五十鈴先后推出2019款瑞邁S國五版本和國六版本,指導價格區間為9.88-13.58萬,搭載2.5T柴油和2.4T汽油兩款發動機,外觀、內飾、配置相比2018款進行了與時俱進的調整。眾所周知,江西五十鈴是國內商用車市場佼佼者,那么這款新產品實際表現如何呢?

 
外觀:“硬”氣息更添幾分

        從D-MAX到瑞邁S,江西五十鈴旗下皮卡車型均采用硬派十足的設計風格,給人一種很結實可靠的印象(實質也是如此)。2019款外觀經過些許調整之后,“硬漢”氣息更添幾分。需要特別說明的是,“JIM”標志三個字母分別代表江西、五十鈴(ISUZU)和汽車(MOTOR)。

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    【太平洋汽車網 導購頻道】五十鈴產品其實早在1985年就已經進入中國市場,五十鈴品牌在國人心中也有著一塊特別的位置。許多司機朋友們都開過五十鈴的重卡機頭、攪拌車等車型,這些產品憑借極佳的可靠性給他們留下了難以忘懷的印象。隨著D-MAX的引進,江西五十鈴皮卡產品線也開始慢慢鋪開,形成了D-MAX、鈴拓、瑞邁VM、經典瑞邁四款車型,全面覆蓋皮卡產品8~20萬元的價格區間。今天將會為大家帶來經典瑞邁(售價:8.48-10.68萬元)的試駕體驗,讓我們看看JIM品牌下最親民的產品究竟體驗如何。

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    說到自主品牌的皮卡,人們的印象還是停留在拉貨的工具車上,畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁,越來越多的人將目光放在了皮卡上,但自主皮卡濃重的商用風格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進之后,繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發生了變化,這個曾經的致富幫手,如今的身份能否發生轉變?這是我此次試駕關心的問題。

    勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

    由于在我國始終沒有形成強大的皮卡文化,因此國內的大多數消費者仍舊把皮卡當做勤儉持家致富的工具車,而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺的柴油版瑞邁之后,才算進入了競爭最激烈的經濟型皮卡領域。為了進一步豐富完善產品線,在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車型也正式上市了,今天試駕的瑞邁汽油版車型在中國擁有更大的適用區域,更符合國內市場需求,價格低廉也很親民,作為勤勞致富的幫手再適合不過了。那么今天我們就來看一看這臺汽油版的皮卡表現如何。

    務實可靠好伙伴 試駕體驗江西五十鈴瑞邁

    在幅員遼闊的中國,尤其是北方城鎮地區的用車環境事實上相當適合皮卡的生存,但出于國家政策以及先入為主的觀念,國內長久以來一直都沒有形成很強大“皮卡文化”,更多地只是把它看作是簡單工具車或者是少數人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來了最新一代的D-MAX,可以說是首次將國內的皮卡與國際水準對接合到了同一水平,D-MAX轎車化的配置以及13萬的起的售價自然是豎立了品牌形象,但廠家自然也不會忽視競爭最激烈的經濟型皮卡領域,于是這臺“簡版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現了我們的視野當中。

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