高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

2019-06-19 07:00:05 作者:賴達聰

  【太平洋汽車網 評測頻道】在國內要看雪山壯闊的美景,大部分時候都要去到高原。開車上高原的小伙伴都深深被高反傷害,不僅身體高反,汽車也或多或少出現動力衰減,至少也會打個7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么?我不!再次來到3200米海拔青海湖,體驗不會高反的比亞迪唐EV600D,它不但沒喘氣,4.4秒百公里加速動力性能也能見誰秒誰。

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

唐新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:22.99~35.99萬最高降1.6萬元更多優惠信息>

分期購車獲取低價
1
 
開唐EV600D上高原是一種怎么樣的體驗

  常年居住在低海拔的人一般去到2800米,就會覺得有明顯的喘不過氣的感覺。這種感覺伴隨著海拔的一路攀升,就越發越嚴重,逐漸出現腦脹,四肢無力,發熱等現象,逐漸演變成高反。

  那么內燃機的汽車上到高原后就會出現動力響應變慢,動力輸出明顯下降,同時油耗噪音都有不同程度的上升。嚴重來說,還可能超不了車從而帶來危險。

1

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

  比亞迪唐EV600D就完美解決這些問題。純電動車不需要涉及到空氣稀薄的問題,氧含量對動力性能毫無影響。6月中旬來到青海湖邊,沒感受熱辣辣,多了幾分濕冷寒氣,環境溫度只有6℃。于是溫度成為了對唐EV600D最大的考驗。

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

  低溫讓電池的活性大幅度下降,這也是影響著續航里程和動力功率輸出的關鍵因素。不過好在唐EV600D擁有溫控系統,也是就水冷系統。加熱冷卻液后對電池進行保溫,確保電池處于最佳工作溫度。

  溫控系統另一大優勢在于充電。電池溫度過低,活性也相應降低,大大影響出行效率。充電過程中,溫控系統不間斷監測電池溫度,不定期加熱冷卻液給電池保溫,提升充電效率。

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

  說到充電,這次青海湖環湖旅途中充電樁布局速度并沒有想象中來得要快。很多小村莊和湖邊景點也沒有布置充電樁,直流快充更加少之又少。一方面說明了青海湖周邊的旅游配套依舊落后不能滿足要求,另一方面也說明了我們是需要長續航的電動車。

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

  整個環湖旅途中,我們在原子城的愛國主義教育基地找到了國家電網的快充。

  這個快充站并沒有太多車輛在充電,充電前估計應該擁有不錯的充電功率。插入直流快充掃碼,馬上進行充電,充電功率瞬間飆升至56kW,從18%到充滿狀態需要1個小時12分鐘。距離唐EV600D支持80kW升壓快充還有不少余量,充電功率無法再繼續往上走,或許是受到充電站布局的影響。正常情況下,唐EV600D電量從30%快充至80%,只需要半個小時。

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

  如果確認充電了就鎖車離開,回來時候很大程度會發現根本沒充電。充電期間,充電樁會跳槍報故障,這樣的情況發生了不下三次,只有國家電網工作人員來處理才得到改善。看來偏遠地方充電要盯著,不能走開。不過一定是比較好的,電費真便宜,1.12一度電,不收服務費和停車場,好劃算。

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    賴達聰 編輯

    曾以開貨車糊口、賣車為生,流浪在東北研究汽車。汽車就是俺的命根子,車輛工程汽車服務人。 

    相關車系進入車系>>
    車實力得分

    該車車實力評分高于95%同級別車系

    車實力

    80.8

    配置水平
    專業評測
    車主評價
    價格/費用
    二手車推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多

      純電實力派 比亞迪唐EV對比廣汽Aion LX

      比亞迪唐EV不管是售價、尺寸還是賬面數據,都與Aion LX非常接近,一場實力派之間的對決就此展開。

      性價比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅版

      現在再提起“雙擎四驅”技術,相信大家也不陌生了,之前已經搭載在全新宋Pro DM車型上,很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅版車型(即四驅尊貴型),具體表現怎樣?動力性能差別大么?在外觀、內飾方面又與現款車型有怎樣的不同?這是我們試駕體驗的重點。

      家用與享樂共存 試駕比亞迪唐EV600D

      5月14日,以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗會在北京金港汽車公園舉行。在優質產品相對較為缺乏的中型純電SUV細分市場中,全新一代唐EV的出現頗具戰略意義,因此從預售初期到正式上市發布,便一直憑借其標桿地位的技術優勢備受各方關注,此次駕控體驗會作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅,再次升級為行業焦點引發關注。

      純電中型SUV新標桿 測試比亞迪唐EV600D

      隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高,并且目前看來,續航已經不再是難題,更多的關注點則放在了實用性及科技配置上,在一定程度上早已超過許多合資車制造水平,所以消費者自然也就把目光放在了自主品牌身上,

      比亞迪將加推唐DM雙擎四驅版 性能依舊/價格更低

      對性能沒有極致追求的消費者,完全可以考慮兼顧動力和節能的雙擎四驅版唐DM...

      橫評 | 電動四驅SUV越野都是戰五渣?實測告訴你答案

      蔚來ES6/唐EV600D/特斯拉Model X表示不服

      一汽-大眾最便宜的SUV TACQUA探影實拍解析

      如今,一汽-大眾又為我們帶來了旗下第三款SUV:主打小型SUV市場的TACQUA探影,關于它,你想了解的,或許此文里會有。

      概念打破常規 靜態體驗全新SUV吉利icon

      打破常規自然要面臨許多挑戰,所以對敢于嘗試的人還是很敬佩的,就像本次靜態體驗的吉利icon

      早不來晚不來 試駕廣汽本田皓影BREEZE

      皓影最讓我感興趣的是為什么它偏偏選擇在這個時間點出現?當我試駕過皓影之后,我決定用上面這個標題,因為它來的正是時候。

      豪華更上一層 測試長安CS75 PLUS 2.0T

      豪華更上一層 測試長安CS75 PLUS 2.0T

      叮叮
      二肖中特精准资料