恒馳首款新車明年亮相 全球布局十大生產基地

2019-11-12 19:10:36 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 行業頻道】11月12日,恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會在廣州召開。恒大新能源汽車與來自全球各國的206家汽車產業龍頭企業進行簽約儀式,其中包括博世、大陸、采埃孚等多家知名汽車零部件供應

  在會上,恒大集團主席許家印首談進軍新能源汽車領域初心和未來戰略規劃。在恒大看來,發展新能源汽車,已上升為國家戰略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路,也是解決能源、環境問題的有效途徑。同時,新能源市場規模超萬億,具有巨大的機遇與商機。因此,汽車已經成為恒大集團的龍頭產業。

  未來,恒大新能源汽車旗下恒馳品牌將基于3.0底盤架構,同時研發15款新能源汽車,即頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列,產品涵蓋中高端以及轎車、SUVMPV范疇。首款車型被命名恒馳1,將于明年上半年亮相,并于2021年量產。

  在產能方面,恒大新能源目前擁有瑞典和廣東、上海、天津、遼寧等多個制造基地汽車,按照規劃恒大將會在全球范圍內布局10大生產基地,按照工業4.0標準打造智能工廠。

  以上產品產能規劃都必須用強大的資金作為支撐,恒大表示未來三年將在新能源汽車領域投資450億,其中今年投資200億元、2020投資150億元、2021年投資100億元。

恒大集團關于造車的重要節點
 時間 投資項目 金額 布局范圍
2018年9月入股廣匯集團 145億元(后增資78億元) 整車銷售、汽車租賃、二手車等
 2019年1月2日 成立“恒大智慧充電”1億元  充電樁、軟件技術研發等
 2019年1月15日 收購NEVS國能51%股權9.3億美元 整車制造
2019年1月24日 收購卡耐新能源58.07%股權 10.6億元動力電池生產
2019年1月29日 與科尼賽克組建合資公司 1.5億美元 研發和生產制造新能源汽車
2019年3月15日  收購泰特機電70%股權 5億元輪轂電機及其控制器系統
2019年5月30日全資收購英國Protean未知輪轂電機
2019年7月與國家電網成立合資公司未知小區智慧充電樁建設運營、智慧充電樁銷售
2019年7月與與德國hofer動力總成集團建合資公司未知三合一動力總成
2019年8月新能源汽車品牌“恒馳”面世

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2019年9月與德國BENTELER集團、德國FEV集團合作未知引進3.0底盤架構知識產權
2019年9月與德國FEV集團、德國EDAG集團、德國IAV集團簽約未知研發15款新能源車型
2019年10月與15位世界知名汽車造型設計專家簽約未知成立恒大新能源汽車造型設計專家委員會
2019年10月全球研究總院進駐上海松江區未知建立汽車研究院、動力研究院和電池研究院

  自去年以來,恒大高調地以一系列收購動作,投身造車圈。在會上,許家印對恒大的造車路作出5個口號的總結:“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。

  “買買買”即收購全球頂尖的核心技術;“合合合”即融合不同的技術,將其應用在恒馳上;“圈圈圈”即打造核心技術、全球零部件、造型設計等多個朋友圈;“大大大”即大規模大戰略,通過規模化、集成化降低成本;“好好好”即好品質、好造型、好價格。

  在許家印看來,恒大入局新能源汽車并不是要彎道超車,而是結合雄厚的資本優勢以及全球化資源,走“換道超車”的新路子。不同于普通造車新勢力單純為造車而來,恒大更偏向于打造一條多方位的汽車全價值鏈條。

恒馳首款新車明年亮相 全球布局十大生產基地

  毫無疑問,對于新能源汽車,恒大有著強大的執念和野心,曾多次提出“旗下新能源汽車首期規劃年產能為100萬輛,力爭三到五年成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標。到底多金的恒大碰上資本技術密集型的汽車產業,會產生多大的火花?值得翹首以待。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

 

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